在汽车市场的激烈竞争中，宝沃和观致作为两个曾经备受关注的品牌，却因销量不振和网络崩盘，成为最早出局的典型案例。藏身于这番场景背后的原因，值得我们深入探讨。
宝沃，一个源自德国的品牌，在2015年被中国资本收购后试图复兴。尽管凭借“德国品质”的宣传口号吸引眼球，其销量始终未能达到预期。产品定位模糊、价格不具竞争力，导致消费者转向其他品牌。更重要的是，其经销商网络逐步崩盘：售后服务跟不上、渠道管理混乱，加剧了客户的流失。宝沃在2022年宣布破产清算，黯然退场。
观致则是在2011年由奇瑞和以色列集团合资创立的高端品牌。初期，观致以设计和安全为卖点，一度被看好。但由于产品迭代缓慢、市场营销不足，销量长期低迷。网络建设方面，经销商覆盖不广，导致消费者购车和维修不便，形成恶性循环。尽管后期尝试转型，但始终未能扭转颓势，最终在2021年被收购重组，品牌影响力大幅削弱。
藏漫阁作为一种隐喻，揭示了这些品牌在战略布局上的短视：它们未能构建稳健的销售网络，也未能持续创新以应对市场变化。宝沃和观致的出局提醒我们，汽车行业不仅需要产品力，还需强大的渠道和灵活的应变能力。否则，再好的品牌愿景也可能在网络崩盘中化为泡影。新入局者应以此为鉴，避免重蹈覆辙。
